Com 12 anos de atuação e mais de 8 dedicados à formação profissional, Jefferson é reconhecido como referência técnica e artística na barbearia contemporânea.

A barbearia deixou de ser apenas um serviço de corte e tornou-se, para muitos profissionais, um campo de expressão visual, técnica refinada e formação humana. Um dos nomes que representa essa evolução no estado do Rio de Janeiro é o de Jefferson Pimentel, 39 anos, barbeiro e educador com 12 anos de experiência e uma trajetória marcada por inovação, impacto social e formação de novos talentos.

Natural de São Gonçalo, Jefferson iniciou sua formação no Instituto Ana Nunes e, desde então, passou a aplicar técnicas de escultura capilar e design facial com abordagem personalizada, respeitando o estilo, a simetria e a identidade de cada cliente. Com um olhar artístico e domínio técnico, ele desenvolveu métodos próprios de corte masculino com foco em harmonia visual e acabamento de precisão.

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Há mais de oito anos, atua também como instrutor técnico e formador de barbeiros, tendo se especializado como docente pelo Instituto Embelleze, unidade de Maricá. Desde então, tem contribuído com importantes iniciativas educacionais e sociais, como o Projeto Sou Gonçalo, voltado à capacitação de jovens em situação de vulnerabilidade, e a rede Mais Visão Cursos Profissionalizantes, com aulas ministradas nas unidades de Alcântara e Itaboraí.

Desde 2017, Jefferson também integra o time de formadores do Projeto Sou Gonçalo, iniciativa pública de capacitação técnica para jovens e adultos do município, voltada à inserção profissional no setor de beleza e estética. Neste projeto, ele ministra módulos de barbearia clássica, cortes modernos e atendimento profissional, tendo contribuído diretamente com a formação de mais de 390 novos barbeiros ao longo dos últimos anos. Seu trabalho no projeto é reconhecido por coordenadores e participantes como essencial para o sucesso da iniciativa, tanto pelo domínio técnico quanto pela postura pedagógica e pelo acolhimento aos alunos.

Além do ensino técnico, Jefferson ministra módulos de Barboterapia Profissional, técnica voltada ao cuidado da pele facial masculina, combinando estética, bem-estar e saúde preventiva. Em 2015, participou de workshops de atualização da Wahl Academia Profissional, referência internacional em máquinas, lâminas e técnicas de precisão, o que consolidou seu repertório técnico e o conectou a tendências globais da área.

Sua atuação como educador vai além do conteúdo técnico. Jefferson é reconhecido por formar barbeiros com visão de carreira, ética profissional e excelência no atendimento. Muitos de seus ex-alunos hoje atuam como profissionais autônomos, gestores de barbearias e educadores em suas próprias comunidades.

“Cortar cabelo é técnica, mas também é cultura, autoestima e cuidado. Ensinar essa arte com responsabilidade é um dever para quem ama a profissão”, afirma Jefferson.

Hoje, Jefferson segue atuando como barbeiro, mentor e consultor técnico. Sua presença é requisitada em eventos de capacitação, bancas de formação e programas de qualificação profissional. Sua contribuição já alcançou mais de 700 alunos formados diretamente em salas de aula e workshops, e centenas de clientes atendidos com abordagem artística e autoral.

Jefferson Pimentel representa uma nova geração de barbeiros: profissionais que unem tradição e inovação, com técnica refinada, consciência social e olhar artístico. Seu nome hoje está entre os que consolidam a barbearia como uma arte aplicada de impacto individual e coletivo.

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Sobre o profissional:
Jefferson Pimentel é barbeiro profissional, educador técnico e especialista em barboterapia. Formado pelo Instituto Ana Nunes, é instrutor certificado pelo Instituto Embelleze e já atuou como formador nos cursos da rede Mais Visão. Participou de workshops da Wahl Academia Profissional e é reconhecido por sua atuação no Projeto Sou Gonçalo e em ações de capacitação profissional no estado do Rio. Atua em barbearia, formação técnica e mentoria para novos profissionais da área da beleza masculina.

(Fotos: divulgação)

A cidade de Botucatu (SP) ganhou um novo ponto de referência em moda feminina com a inauguração da primeira loja física da marca Teodora Andreazzi, no dia 03 de julho de 2025. O evento de lançamento contou com a presença especial da influenciadora Lala Noleto, que prestigiou o espaço vestindo um dos looks da coleção inaugural.

Com uma proposta sofisticada, acolhedora e autêntica, a marca nasce do propósito de transformar a relação das mulheres com sua própria essência através da moda. À frente do projeto está a empreendedora Teodora Andreazzi, que atuou por anos como consultora de imagem e estilo antes de fundar sua própria label. A experiência no universo feminino inspirou a criação de peças que valorizam a individualidade, a autoestima e o bem-estar, unindo elegância e propósito.

A primeira coleção apresentada na inauguração destaca cortes refinados, tecidos de alta qualidade e uma paleta de cores pensada para realçar a beleza singular de cada mulher.

Durante o evento, também foi anunciado o lançamento do e-commerce oficial da marca, ampliando o acesso às peças exclusivas para consumidoras de todo o Brasil. O site oferece uma curadoria especial que convida à reconexão com o estilo pessoal e à expressão da autenticidade através da moda.

Serviço:
Loja física: Av. Dom Lúcio, 514 – Centro, Botucatu – SP
E-commerce: https://www.teodoraandreazzi.com.br

(Créditos : Teodora Andreazzi)

Setor de transporte responde por 47% das emissões da matriz energética brasileira e exige políticas de incentivo à roteirização inteligente, planejamento e gestão digital para reduzir impactos ambientais

O transporte rodoviário brasileiro, que responde por mais de 60% da matriz de movimentação de cargas no país, tem enfrentado crescentes pressões para alinhar suas práticas aos compromissos de sustentabilidade ambiental. Dados da Empresa de Pesquisa Energética (EPE, 2023) mostram que o setor de transportes é responsável por quase metade das emissões de gases de efeito estufa do Brasil, tornando-se um dos principais focos das metas nacionais de descarbonização.

No curto e médio prazo, a substituição total da frota movida a diesel por alternativas mais limpas é economicamente inviável para a maioria das empresas. No entanto, é possível promover avanços reais com ações de planejamento e tecnologia, como a roteirização inteligente, o uso de fretes fracionados mais eficientes e a evitação de viagens ociosas.

Eficiência logística e impacto direto nas emissões

Um levantamento recente da Confederação Nacional do Transporte (CNT) estima que o uso de ferramentas de roteirização inteligente pode reduzir em até 20% o consumo médio de combustível por viagem. Isso representa uma queda significativa na emissão de CO₂ e poluentes atmosféricos, além de benefícios operacionais, como menor desgaste da frota, redução de avarias e pontualidade nas entregas.

Empresas embarcadoras — sobretudo nos setores de alimentos, e-commerce, farmacêutico e bens de consumo — já têm exigido relatórios de emissões, métricas ESG e indicadores de eficiência em seus contratos logísticos. O mercado cobra, cada vez mais, transportadoras que operam com inteligência e sustentabilidade.

A contribuição da Transvias para uma logística mais limpa

Com mais de 70 anos de atuação no mercado, a Transvias se tornou um dos principais facilitadores logísticos do país, conectando embarcadores e transportadoras em todo o território nacional e Mercosul. Sua plataforma digital permite consultas de frete em tempo real, comparação de rotas e prazos, e facilita a escolha de modalidades mais eficientes de transporte, como a carga fracionada compartilhada — que reduz o número de veículos em circulação sem comprometer os prazos.

“A sustentabilidade começa na decisão do embarcador. Quando ele escolhe roteiros mais inteligentes ou compartilha o espaço de carga com outras empresas, ele reduz custo, emissão e melhora a performance da cadeia como um todo”, afirma Célio Martins, gerente de novos negócios da Transvias.

Segundo ele, uma das vantagens da plataforma é justamente oferecer acesso rápido a transportadoras confiáveis, com atuação regional e bom histórico logístico, o que estimula o uso de rotas alternativas menos saturadas, diminuindo o congestionamento nos grandes eixos e promovendo a interiorização logística de forma sustentável.

“Com a ajuda de dados, conseguimos evitar rotas redundantes, reentregas e veículos ociosos. Isso reduz significativamente a quilometragem rodada e, consequentemente, o impacto ambiental. Muitas vezes, o cliente economiza e ainda melhora seu desempenho em relatórios de ESG”, completa.

A importância de políticas públicas integradas

Apesar da adesão crescente do setor privado, o avanço da logística verde no Brasil exige articulação institucional. Políticas públicas como o RenovaBio, programas de incentivo à renovação de frota, e a possível inclusão de critérios de eficiência logística em licitações públicas de frete são caminhos viáveis e de alto impacto.

Além disso, a digitalização do setor — com o estímulo a plataformas de planejamento, mapeamento de dados de emissões e incentivos à interoperabilidade entre sistemas logísticos — pode impulsionar o Brasil rumo a uma malha mais inteligente e menos poluente.